铃木拿铁dht-phev值得买吗?看完你就明白了

2022-09-22 08:05:04 文章来源:网络

依然有一些网友觉得铃木汽车退出**特别遗憾,铃木汽车油耗低,质量可靠,价格也不贵,为什么这么全能的车型却要脱离**汽车市场呢?还有铃木汽车粉丝表示,在所有日系车当中,只有铃木汽车才是**厚道的,其他车型根本不值一提。

真的是这样吗?大概铃木汽车掌门人铃木修也这么觉得,所以当有人劝铃木修将汽车升级一下,照顾到**的消费者实际需求。但是铃木修表示,就是“**”也不向**妥协,现在的结果很如他心愿。

铃木汽车在国内确实非常自负,如果当初没有退出**,那么大概率也是会被淘汰的。因为**汽车实在太强悍了,国内车企研发出来的新车不但油耗低,质量可靠,配置丰富,而且相当大气豪华。**主要的是,越来越多的新车开始照顾到国内消费者,将新车设计得越来越全面。不信吗?今天给大家介绍的这款车型就是拿铁DHT-PHEV,我觉得这款车型无论从定价,还是产品设计,或者材质用料,都全面碾压同价位的合资车,更不要说当年的铃木汽车了。

其实从这款车型的名称上就能够得到答案,这是一款有内涵,有品味的时尚SUV,并且还是一款无惧续航焦虑的新能源汽车。拿铁DHT-PHEV一共分为三款,指导价为22.9~26.3万元,名称也特别好记,大杯,超大杯,以及超大杯四驱,和真实点咖啡是一样的。

从外观设计上来看,这款拿铁DHT-PHEV给人的**感觉就是时尚大气,很符合**消费者的审**,即使放到国际上也是非常亮眼的存在。六边形的进气中网**填充着密集的银色格栅,看起来相当豪华。车头运动**围采用了镀铬饰条进行了贯穿式的装饰,很有力量感。而大灯则是棱角分明的远近光LED大灯,并且搭载了LED日间行车灯。

从侧面来看,车身线条相当饱满,也很时尚,整个车型的流畅度打造得很nice,给我们营造出一种简洁科技的视觉感。当然,这样的设计也有利于降低风阻系数。

车型的尾部拥有着不错的层次感,同车侧及车头进行了呼应,整体的油漆亮度也很出色,拿铁DHT-PHEV的外观给我们一种很豪华的视觉感。

不仅仅是外观豪华,拿铁DHT-PHEV的内饰设计同样豪华,很有档次感,整个**给我们营造出了一种高档新能源车的内饰风格。车内搭载了超大的悬浮屏幕,人脸识别系统,小魏同学2.0车联交互系统,还拥有DVR行车记录仪。

值得一提的是,拿铁DHT-PHEV不仅配置了智能座舱,而且对儿童也更加友好,也更加智能,配备了26项儿童呵护体系,保障儿童安全,舒适和健康。拥有儿童模式,可以一键进入,瞬间让小朋友变得安静,后排还配备了生命体征,监控系统,母婴级左右以及原产儿童生态**品,比如智能水杯等等。此外,拿铁DHT-PHEV还搭载了电子儿童安全锁,负离子空气净化器,车规级空气滤芯,让车内的空气质量变得较为理想。

作为一款新能源汽车,车内特别安静,但是拿铁DHT-PHEV显然并不满足,还配备了头等舱式NVH静音科技,坐在车内的确是一种享受。

接下来我们再聊聊这款车型的安全系数,拿铁DHT-PHEV搭载了360度全景影像系统,HWA高速自动驾驶**系统,主动式紧急制动,高强度的安全车身设计,热隔绝电池**,让主动安全,被动安全以及电池安全都达到了顶级设计。

拿铁DHT-PHEV采用的是插电式混合动力系统,所以完全没有续航焦虑,峰值扭矩高达762N·m,可以实现5.2秒破百,并且拥有7种驾驶模式,以及0到100%的扭矩智能分配系统。不但**能强劲,加速快,费用低,而且四驱能力强大,**主要的是还搭载了电控主动悬架,可以有效降低车身过弯过程中的侧倾。在这个价位,这样的设计可以称得上是非常良心的。

拿铁DHT-PHEV还搭载了铝制后摆臂,操控**大幅度提升,对于一辆家用车来说,这样的配置显然是比较奢侈的。

总结:通过介绍,相信小伙伴们也能够感觉到我们自主品牌如今发展到了什么程度,产品更好,价格更低,安全系数更高,方方面面考虑得都很周全。如此电气化,科技化的拿铁DHT-PHEV是铃木汽车能够抗衡的吗?显然小伙伴们都有自己的答案,你觉得呢?

据国内媒体报道,比亚迪海豹(参数丨图片)将于6月份在比亚迪江苏常州工厂开始量产,预计单月产能可达1.5万台;这意味着,比亚迪海豹距离正式上市应该也不远了。

比亚迪海豹是一款基于e**3.0打造的纯电动轿车,已于此前开启预售,官方预售价区间为21.28万元-28.98万元。

外形方面,新车的前脸采用的是纯电动车型常见的封闭式进气格栅设计,而且很有棱角感;两侧大灯组采用了熏黑处理,日行灯向下一直延伸到格栅**,风格显得比较个**。

下**围部分采用了三段式设计风格,两侧配备有尺寸比较大的导流槽,中间部分采用了梯形进气口设计,运动感方面营造的比较到位。

侧面造型方面,车顶采用了溜背式造型,线条感显得比较流畅;腰线采用的是贯穿式设计,让视觉效果显得修长大气,同时增强了车身侧面的层次感;门把手采用的是弹出式设计,能够起到降低风阻的作用;轮毂采用的是多辐式造型,风格显得比较时尚。

尾部造型方面,后备厢顶部设计有略微上翘的小鸭尾,熏黑的尾灯组采用了贯穿式设计,有效拉伸了车尾横向视觉宽度;下**围两侧配备有装饰**的导流槽,底部则营造出了扩散器造型,有效增加了运动气息。

尺寸方面,新车的长宽高分别是4800/1875/1460mm,轴距为2920mm,定位是中型轿车。

内饰方面,整体布局采用的是比亚迪家族化设计风格,但在细节方面又有很大的不同,提供有三辐式多功能方向盘、全液晶仪表盘、悬浮式中控屏以及拨杆式电子挡把。

动力方面,比亚迪海豹提供有三种动力总成可选,其中续航550km版本搭载的是**大功率150kW的后置电机,峰值扭矩310N·m,百公里加速时间为7.5秒;续航700km的版本搭载的是**大功率230kW的后置电机,峰值扭矩360N·m,百公里加速时间为5.9秒;四驱版本搭载的是前后双电机,综合**大功率390kW,峰值扭矩670N·m,百公里加速时间为3.8秒,CLTC工况续航则是650km。

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